停車場劃線施工工藝:

1、路面清掃。和環(huán)氧地坪漆一樣，為了保證涂料和路面的黏結性能，需要再施工前對地面進行清掃，去除灰塵、浮漿和水分。 2、放樣。由于熱熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路線和標示圖標現(xiàn)行標示出來。一般情況下，根據(jù)測出的道路中心點，按10-20m間隔確定中心線，在曲率半徑上每5-15m設定中心點，在道路的縱斷方向以5Om長度為校正單位，根據(jù)標記的中心點位，畫出中心線樣線，檢查是與道路的曲率半徑相符，以此放出車行道邊緣線、車行道分界線等的樣線。 3、材料的熱熔。常規(guī)的施工機械有手推式熱熔畫線機，該工具上有溶解釜，并有燃燒器，可以直接在車上對材料進行加熱，攪拌，熔融。 4、涂敷。材料熔融后，按著放樣的線路擺好機械，推動機械時打開閥門，將熔融的熱熔涂料流出，同時通過自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。 5、修正。涂敷完成后，要在熱熔涂料完全固化行修正，去除不符合要求的標線，鏟掉溢出的涂膜，并檢查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情況等細節(jié)。

因此可見，車位劃線的停車位應該收費，但是也應該合理收費。

車位劃線如何充分利用空間？

在停車場中，你會發(fā)現(xiàn)車位劃線并不是都一樣的，并不是都是一個方向或者一個形狀的。那么，這個又是因為什么呢。

眾所周知，現(xiàn)如今的社會情況便是車多坑少。車子來來往往進進出出有很多，可以那些停車位卻總是那么幾個。想必，你肯定也碰到過，開進停車場劃線施工地下車庫，繞了一圈，較終卻只能落寞的離開甚至當你還沒進地下車庫時，便發(fā)現(xiàn)門口的顯示牌上已經告訴你沒有車位了。那么，我們這個時候，停車場中的車位劃線應該怎么充分利用其空間，盡量讓更多的用戶可以使用停車呢？

接下來就講講車位劃線的必要性。車位劃線是一種對停車的規(guī)范，在學車的過程中，嚴厲的教程想必是為了更好的公式化。在倒車入庫和側方停車中都有相應的線來作為標識，其目的是使得正在入手的你停在矩形框內，對應的也會通過其測試。然而并不是每次都能成功的，往往會在這個問題上跌倒犯錯，失敗率往往是考試之罪。

擋車器：(1)單杠式擋車器：用以停車限位，擋車器一般離車位后端1.2米保證停車時車輛不會發(fā)生碰撞，同時又不影響打開車輛后備箱。(2)橡膠擋車器：停車場內除車的每一個車位接近后端處設桿式擋車器。當車輛泊位時，擋車器可限制車輛與其他物體的隔離，以免車尾與墻體及其它物體相撞。

減速壟：在車速較快及駕駛員無法正確判明行車前方馬安堂停車場劃線施工情況的一些路段安裝橡膠反光減速壟（寬度340mm,高度50mm,黃黑間隔），用以強制車輛減速從而保證行車安全。橡膠減速壟外型美觀，經久耐用，而且雙面裝有反光片，使司機容易確認。

這就是重要部分。但很多人在沒擺正態(tài)度，認為工作非常簡單，但劃出來效果卻非常糟糕。噴漆也需要注意，在噴半個小時后開始揭比較好。在噴漆時也需要注意均勻才好。

想要找到一個專業(yè)的施工團隊，停車位劃線施工要我們多去看看進行道路施工的施工方，看看他們的資質，看看他們以前的施工案例，再去決定是否要進行車位劃線。